Где и кем работать, какая зарплата после окончания программы "Устройства и системы железнодорожной автоматики и телемеханики"

Специалисты занимаются следующим:

• обслуживают и ремонтируют системы сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) — обеспечивают исправность оборудования, предотвращая сбои в движении поездов;
• настраивают и проверяют автоматические перегонные и станционные системы — контролируют работу светофоров, стрелок, рельсовых цепей и других элементов управления;
• диагностируют микропроцессорные системы — выявляют неисправности с помощью специализированного ПО и измерительных приборов;
• выполняют электромонтажные работы — подключают и налаживают устройства железнодорожной автоматики и телемеханики (ЖАТ);
• проводят плановый и аварийный ремонт — заменяют вышедшие из строя компоненты, регулируют параметры работы систем;
• обеспечивают безопасность движения — следят за соблюдением норм эксплуатации и проводят инструктажи по охране труда;
• работают с цифровыми технологиями — используют современные программные комплексы для мониторинга и управления устройствами ЖАТ;
• взаимодействуют с другими службами железной дороги — координируют действия с энергетиками, путейцами и диспетчерами.

Места работы выпускников:

• дистанции сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ);
• службы автоматики и телемеханики железных дорог;
• ремонтные депо и мастерские СЦБ;
• проектно-монтажные организации, занимающиеся системами ЖАТ;
• компании-разработчики оборудования для железнодорожной автоматики;
• метрополитен (аналогичные системы управления движением).