Где и кем работать, какая зарплата после окончания программы "Управление движением воздушного транспорта"

Основные задачи и функции диспетчера:

• выпускники осуществляют планирование, координирование использования воздушного пространства и контроль за его использованием в закрепленной зоне ответственности;
• они проводят анализ метеорологической обстановки и выдают экипажам необходимые рекомендации, учитывая текущие и прогнозируемые погодные условия;
• специалисты своевременно передают управляющие команды и информационные сообщения экипажам и взаимодействующим службам, причем в международных секторах это делается на авиационном английском языке;
• они постоянно анализируют и контролируют динамическую воздушную обстановку, управляя ею при возникновении угрозы конфликтных ситуаций между воздушными судами;
• в обязанности входит оперативное планирование и организация работы диспетчерской смены для обслуживания движения на маршрутах и в районах аэродромов;
• все управленческие решения принимаются строго в соответствии с нормативными документами, регламентирующими процессы организации воздушного движения;
• для оптимизации работы смены активно применяются компьютерные и телекоммуникационные средства и технологии;
• специалист обеспечивает безопасность труда на своем участке и неукоснительно соблюдает технологическую дисциплину;
• он моделирует потенциально возможные нестандартные ситуации в организации движения и отрабатывает наиболее эффективные методы их преодоления;
• выпускник проводит анализ, обобщение и систематизацию организационных, методических и процедурных ошибок персонала, которые влияют на безопасность полетов;
• он выявляет причинно-следственные связи между эффективностью системы управления, ее пропускной способностью и ошибочными действиями диспетчера;
• на основе этого анализа разрабатываются предложения и принимаются меры по минимизации влияния человеческого фактора на общий уровень безопасности полетов.

Выпускники трудоустраиваются в диспетчерских службах аэропортов и авиапредприятий, в региональных центрах Единой системы организации воздушного движения (ЕС ОрВД), в службах управления полетами авиакомпаний, а также в подразделениях, обеспечивающих полеты государственной и экспериментальной авиации. Кроме того, они востребованы в ведомственных органах, занимающихся контролем использования воздушного пространства, и в тренировочных центрах в качестве инструкторов по подготовке диспетчерского персонала.