1. Бакалавриат
  2. Программа "Инженерно-техническое обеспечение полетов воздушных судов и беспилотных летательных аппаратов"

Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей (25.03.01)

Где и кем работать, какая зарплата после окончания программы "Инженерно-техническое обеспечение полетов воздушных судов и беспилотных летательных аппаратов"

  • от 55 000
    Информация о стоимости года обучения предоставлена за 2025 год
    рублей в год стоимость года
    обучения
  • 36 бюджет. мест
  • 130 платных мест
  • 4 года - 4 года 6 мес. обучения

Карьера после окончания вуза по программе "Инженерно-техническое обеспечение полетов воздушных судов и беспилотных летательных аппаратов"

Специалисты занимаются следующими видами деятельности:

  • техническое обслуживание и ремонт авиационной техники – диагностика, ремонт и контроль состояния летательных аппаратов, двигателей и бортовых систем;
  • эксплуатация беспилотных авиационных систем (БАС) – управление, настройка и обслуживание дронов и других беспилотных летательных аппаратов;
  • подготовка воздушных судов к полетам – проверка исправности систем, заправка, предполетный осмотр и оформление документации;
  • обеспечение безопасности полетов – контроль соблюдения норм авиационной безопасности, анализ рисков и предотвращение аварийных ситуаций;
  • работа с авиационной документацией – ведение технических журналов, составление отчетов и соблюдение требований авиационного законодательства;
  • использование современных технологий диагностики – применение методов неразрушающего контроля, математического моделирования и обработки данных;
  • обслуживание аэродромной инфраструктуры – работа с наземным оборудованием, системами связи и навигации;
  • разработка и внедрение инновационных решений – участие в модернизации авиационной техники, испытаниях новых технологий.

Выпускники могут трудоустроиться:

  • в авиакомпаниях и аэропортах (технические службы, инженерные отделы);
  • на предприятиях по производству и обслуживанию авиационной техники;
  • в сервисных центрах по ремонту БПЛА и авиадвигателей;
  • в государственных структурах (Росавиация, МЧС, Минобороны);
  • в коммерческих организациях, использующих дроны (логистика, мониторинг, сельское хозяйство);
  • в научно-исследовательских и проектных институтах авиационной отрасли.

4 варианта обучения по программе в  1 вузе России

Посмотреть