Где и кем работать, какая зарплата после окончания программы "Проектирование, техническое обслуживание и ремонт технологических комплексов и машин"

Выпускники занимаются:

• проектированием узлов, агрегатов и механизмов наземных транспортно-технологических машин с использованием систем автоматизированного проектирования;
• разработкой конструкторской документации и чертежей для производства новых образцов техники;
• проведением расчётов на прочность, устойчивость и долговечность деталей и конструкций;
• организацией технического обслуживания и регламентных работ для поддержания машин в работоспособном состоянии;
• проведением диагностики технического состояния оборудования с использованием современных приборов и средств контроля;
• выявлением неисправностей и определением оптимальных способов их устранения;
• разработкой технологических карт и графиков проведения ремонтных работ;
• планированием закупок запасных частей, расходных материалов и комплектующих;
• управлением производственными участками и бригадами ремонтников;
• контролем качества выполняемых работ и соблюдением технологической дисциплины;
• модернизацией устаревшего оборудования и внедрением новых образцов техники;
• проведением испытаний опытных образцов машин и оборудования;
• оценкой технического состояния машин после длительной эксплуатации и принятием решения о возможности их дальнейшего использования;
• участием в пусконаладочных работах и вводе техники в эксплуатацию;
• ведением технической документации и составлением отчётов о работе оборудования.

Места работы выпускников:

• на предприятиях машиностроения и автомобилестроения, занимающихся выпуском наземной техники;
• в конструкторских бюро и проектных отделах промышленных компаний;
• в ремонтных мастерских и сервисных центрах, обслуживающих автомобили, тракторы, строительную и дорожную технику;
• в автотранспортных предприятиях и автопарках, осуществляющих перевозки;
• в дорожно-строительных управлениях и организациях, эксплуатирующих специализированную технику;
• в дилерских центрах компаний — производителей техники;
• на станциях технического обслуживания автомобилей;
• в испытательных лабораториях и центрах сертификации;
• в отделах главного механика и главного инженера промышленных предприятий;
• в организациях, занимающихся прокатом и арендой строительной техники;
• в научно-исследовательских институтах, разрабатывающих новые образцы машин;
• в государственных органах надзора за техническим состоянием транспорта;
• в компаниях, осуществляющих поставку импортной техники и её последующее обслуживание.