Где и кем работать, какая зарплата после окончания программы "Проектирование аэрокосмических ракетных и комбинированных реактивных двигателей"

Чем занимаются выпускники:

• разрабатывают эскизные и технические проекты жидкостных, твердотопливных и комбинированных реактивных двигателей с использованием систем автоматизированного проектирования (САПР);
• выполняют газодинамические и термодинамические расчеты рабочих процессов в камерах сгорания и соплах — это позволяет определить оптимальные параметры тяги и удельного импульса;
• моделируют в цифровых средах гидравлические и тепловые режимы работы турбонасосных агрегатов (ТНА) и теплообменных аппаратов;
• проводят расчеты на прочность и теплозащиту деталей, работающих в условиях экстремально высоких температур и давлений;
• создают математические модели переходных процессов в двигательных установках для анализа устойчивости и надежности;
• проектируют системы автоматики и регулирования, обеспечивающие управление вектором тяги и дозирование компонентов топлива;
• организуют отработку и стендовые испытания опытных образцов — от стендовой обкатки до ресурсных проверок;
• занимаются конверсией ракетных двигателей — адаптируют боевые технологии для гражданских задач, например, в космической или энергетической отрасли;
• оценивают и прогнозируют надежность двигателей на этапе жизненного цикла, включая диагностику неисправностей по косвенным признакам;
• участвуют в утилизации твердотопливных двигателей с соблюдением экологических норм и правил безопасности;
• управляют жизненным циклом высокотехнологичной продукции — от технического задания до сопровождения серийного производства;
• исследуют перспективные схемы интегрированных комбинированных реактивных двигателей (например, прямоточных с ЖРД или с ядерными энергодвигательными установками).

Где работают выпускники:

• на ракетно-космических предприятиях (таких как «Энергомаш», «КБХА», «НПО Энергомаш имени академика В. П. Глушко», «ИСС имени академика М. Ф. Решетнёва»);
• в конструкторских бюро авиационного двигателестроения (например, «ОДК» — Объединенная двигателестроительная корпорация);
• на производственных объединениях, выпускающих жидкостные и твердотопливные ракетные двигатели для Минобороны и «Роскосмоса»;
• в научно-исследовательских институтах (ЦНИИмаш, НИИ тепловых процессов, институты РАН);
• в отраслевых лабораториях и испытательных станциях, где проводятся огневые стендовые запуски двигателей;
• в проектных отделах компаний, занимающихся конверсионными разработками — созданием энергетических установок для подводных аппаратов и гражданской авиации;
• в инжиниринговых центрах по автоматизации проектирования и математическому моделированию физических процессов;
• на предприятиях оборонно-промышленного комплекса, где проводится экспертный контроль и сертификация ракетной техники.